貴州道之彩公路工程有限公司坐落于素有“中國避暑之都”的貴陽新添寨，是一家從事彩色瀝青研制生產工作及銷售與瀝青拌和站二手買賣，租賃路面設備、路面設計施工以及生產銷售彩色瀝青混凝土、彩色透水混凝土的現代化企業。

彩色瀝青路面構成的過程詳細

彩色瀝青路面構成的詳細流程和介紹，五顏六色瀝青路面的研討與運用可追溯到20世紀50年代，從歐美等國家初步研討，這種路面不只可以與路程周圍的建筑藝術非常好地調和，并且還可以起到美化城市和誘導交通的效果，并且還能體現出一個國家或一個城市的特征和個性，進步悉數城市的形象和功用，顯示出現代化都市的氣度和魅力。在這方面的評論我國初步于80年代初，但在路程上運用尚少。近幾年才作為一種新式的鋪面技術，為營建交通的時代氣息，在公路、路程或廣場上等場合不斷增加的運用。

1、混合料壓實成型：

（1）路機械選擇：根據工程的工程量巨細、施工場所復雜狀況，選擇的壓路機的型號、功率和臺數。不宜用輪胎壓路機，因為對路面才生污染和粘料。

（2）壓組合方法：相同分初壓、復壓、終壓3個階段進行。初壓溫度應控制在130℃~145℃，終壓溫度不低于70℃，按緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行碾壓。

首要根據實驗段攤鋪后效果，判定碾壓組合方法；

然后，由重型壓路機將路面靜壓1遍后，在帶輕振進行碾壓1遍，即完結初壓；

接著，由輕型壓路機來完結復壓的首要作業，視現場狀況決議碾壓的遍數，直至壓實；

然后,路面溫度下降至80℃時初步終壓，用重型壓路機靜壓1-2遍，直至徹底消除輪跡。

2、混合料拌和應留心與一般瀝青混合料的拌和的以下幾個不一樣事項：

（1）拌和前,應將拌和站的拌和缸和瀝青運送管道、運輸車、施工機械設備等清洗潔凈。

（2）為使出產政策協作比能大極限地靠近規劃協作比，原材料功用應安穩。

（3）增加色粉需考慮其對環境的影響，因為色粉比嚴重、在混合猜中具有上色、渙散、吸附、安穩、增粘效果。

（4）拌和溫度應控制在160℃~170℃，拌和時間比一般時間多10s,出料后應及時檢查粒料和色彩是不是均勻。

3、混合料攤鋪：

首要，檢查下底層的是不是堅實、平坦、潔凈，一同檢查攤鋪、壓實機械是不是處于出色的作業狀況；

接著，打掃底層，噴灑0.3-0.5kgm2的乳化瀝青。進步界面粘結力和削減雨水滲到路面結構；

然后，嚴峻按照松鋪標高用墊塊將熨平板墊好，確保初步攤鋪厚度滿足要求；嚴峻控制攤鋪機的作業速度（速度范圍：2.0~2.5mmin），確保攤鋪連續；全幅攤鋪，不間斷一次性成型，并及時碾壓。抵達色澤一起、粒料均勻、美麗。

彩色瀝青路面承建公司以精湛的技術和優秀的團隊以及獨具風格的設備，堅持“技術創新，應用為本”。緊密跟蹤行業前沿動態，結合客戶應用需求，從先進、實用、易用、耐用出發，不斷探索、刻意實踐、追求卓越。為客戶提供功能完善、性能穩定的“高”品質產品，“高”品質完善的整體解決方案，

“高”品質的售后服務，我公司的瀝青及瀝青拌合設備、路面租賃設備、施工團隊已廣泛步入貴州、昆明、云南、廣西、重慶等國內十余個省市，產品以“三高”為一體贏得客戶一致好評和同行業的贊美。