道之彩公路工程有限公司
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目前在道路建設中，普遍采用的是貴州透水混凝土路面。為謀求更高的質量標準，在路基、路面及其結構組成方面進行了許多優化和改進。為了提高路面的承載力、耐久性和提高抗水毀能力，對于瀝青混凝土路面各層間的處理也越來越重視，透層、粘層、封層的作用也顯得越來越重要。透層、粘層、封層各有作用，不能混淆。
透水混凝土路面是采用透水混凝土混合料，通過特定工藝鋪裝施工，形成得整體結構，既有均勻分布得通行孔隙，又能滿足路面強度和耐久性要求得路面鋪裝。由于透水混凝土得配比和性能不同于傳統混凝土，所以在鋪裝施工時得工藝也有些差異。
1、貴州透水混凝土路面施工簡略、快速，效率高，可大大降低造價，節省本錢。
2、彩色透水混凝土安全可靠，實踐證明，其耐磨、耐候功能比彩色瀝青要好，安全性能高。
3、透水混凝土系統具有一系列顏色配方，針對不同環境和特性要求的裝飾風格進行鋪設施工。而彩色瀝青顏色單一。
4、彩色透水混凝土無異味、環保，彩色瀝青有很難聞的氣味，污染嚴重。
5、最重要的是透水地坪具有15%-25%的孔隙，能削減地上陽光反射熱能，緩解“熱島效應”。可以較大程度上滲透雨水，使雨后無積水，雪后無結冰，確保出行安全。
