道之彩公路工程有限公司
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四川彩色混凝土瀝青路面，壓實后空隙率在20%左右，能夠在混合料內部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層，其實質為單一粒徑碎石按照嵌擠機理形成骨架-空隙結構的開級配瀝青混合料。此外，針對以改善表面抗滑功能為主的開級配表面薄層應用又稱開級配磨耗層、多孔隙瀝青磨耗層等。這些材料的構成特征基本相同，但由于使用功能、描述角度和突出重點有所區別被賦予不同名稱;有時在技術特點上也有所不同。
1.膠凝材料：四川彩色混凝土瀝青是由小石子、42.5水泥、摻和透、水外加劑、水、彩色強化劑以及穩定劑等經一定比例調配拌制而成的，它不含細骨料，多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架，由粗骨料表面包裹薄層水泥漿相互粘結，形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構；彩色瀝青是由脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，配制成各種色彩的瀝青混合料，再經攤鋪、碾壓而成的。
2.性能特點：雨水可通過彩色透水混凝土流入地下，該材料可有效補充地下水，并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；彩色瀝青具有一定的強度和路用性能，具有較強的吸音功能、良好的彈性和柔性。
相比于彩色瀝青路面，四川彩色混凝土瀝青具有更好的透水性，增加城市可透水、透氣面積，加強地表與空氣的熱量和水分交換，調節城市氣候，降低地表溫度。兩種路面都具有良好的防滑性能，可以由很多種顏色來組合，根據環境及功能需要設計圖案，充分與周圍環境相結合，增加城市建設的美觀。
