施工人員在原云南彩色瀝青路面攤鋪膠黏劑，噴撒彩色陶瓷顆粒，清掃多余顆粒，彩色路面2個小時凝固，4個小時可恢復交通。據現場養護技術人員介紹，他們鋪裝的是彩色陶瓷顆粒防滑路面，厚度只有2至3毫米，主要設置在主干道十字路口慢車道入口處，彩色陶瓷顆粒色彩鮮艷，不褪色，摩擦系數大，具有醒目、防滑、美觀等特點，預防非機動車駛入機動車道，最大程度減少交通事故的發生。據了解，彩色防滑路面在沿海發達城市多有應用，工程管理處將該技術納入"四新"推廣項目，彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色骨料鋪設而成，增強了路面的抗車轍性，縮短45%以上剎車距離，減少約75%的打滑現象。目前，工程管理處在金水路、迎賓路、嵩山路、建設路和人民路等5條道路鋪設了彩色防滑路面，技術人員正在采集相關數據，為今后城市主干路其他路段的鋪設提供參考，這也是鄭州市在今年9月份承辦第十一屆全國少數民族傳統體育運動會的一個城市環境整治提升元素。