如今，人們都知道保養自己的皮膚，然而，瀝青路面就像城市的“皮膚”一樣，同樣需要人們的保養。貴州彩色瀝青邀您一起了解彩色瀝青路面如何保養。

瀝青混凝土在工程建設中占有重要一環。而現在，混凝土呈現晚期病害極端廣泛，險些遍地混凝土早起都存在病害。瀝青路面具備平整度好，行車舒適，噪音小，維修簡便等優點，但它同時受溫度、行車、資料和路面結構設計等因素影響較大，加上近年來跟著國民經濟的高速發展，由此帶來的交通量增加，車輛大型化，超載重大等問題，使很多瀝青路面晚期破壞征象重大。

瀝青混凝土路面罕見的晚期病害及成因分析

瀝青混凝土路面的破壞從表面狀態看主要分為縫隙類如龜裂、塊狀縫隙、橫裂、縱裂等；疏松類如坑槽、疏松等；變形類如沉陷（跳車）、車轍、波浪、擁包等。從性質上分總體有兩大類，一類為結構性毀壞，路面結構的整體或某一部分的破壞使其不克不及承受預定的荷載，如重大龜裂、塊狀縫隙、車轍、坑槽、疏松等，另一類為功能性毀壞，它可能不伴隨結構性毀壞而發生，但由于平整度和抗滑機能等的降低，使其不具備預定的功能，從而影響了行車品質。如輕度的塊狀縫隙，條狀縫隙，輕微車轍、泛油等。

瀝青路面縫隙分為縱向、橫向、斜向、龜裂、塊狀縫隙（網裂）等多種。

預防性養護實質上是一種周期性的強迫頤養措施，它并不考慮路面能否曾經有了某種毀壞。預防性養護最好實行機會應當是在路面尚處于優越狀態，或許只要某些病害預兆時停止。固然預防性養護必要投入某些用度，但它是一種用度--效益比異常優越的養護措施。美國科氏路面解決方案中提到，美國道路業曾通過對幾十萬千米分歧品級道路的跟蹤，發明這些道路的應用機能和壽命有一個配合的變更特性：一條品質及格的道路，在應用壽命75%的時間內機能降低40%，這一階段稱之為預防性養護階段。如不克不及實時養護，在隨后12%的應用壽命時間內，機能再次降低40%，從而形成養護成本大幅度的增加，這一階段稱之為改正性養護階段。是以準確實行預防性養護可堅持路面優越的應用機能，延伸路面應用周期，削減壽命周期用度，勤儉養護維修資金。