路面的色彩固然不會影響到通暢功效，然則枯燥的色彩已無奈滿意現代化城市交通的多元需求。另外彩色路面難以與情況相協調，是以彩色路面逐漸進入人們視野。路面多彩化既能夠引誘交通，也能夠或許丑化情況，很多地區曾經開端在城市中鋪筑彩色路面，并取患了一定的后果。

一、彩色瀝青路面分類

(1)摻入彩色顏料。因為瀝青混雜料是由集料、瀝青和礦粉等多種材料混雜而成，是以可將礦粉染色或間接將顏料作為礦粉參加混雜猜中攙和，可得到彩色瀝青路面。但因為礦粉含量有限，而且玄色的瀝青具備很強的屏遮淡色的作用，是以只要赤色染料可以使混雜料出現暗赤色，對付較淡色的顏料并無奈表現。

(2)在鋪設路面期間把彩色碎石壓入面層中。除將顏料作為礦粉攙和在混雜猜中以外，對付熱壓式瀝青混凝土，在施工時能夠抉擇帶有色彩的碎石集料并將其壓入路面外面。因為熱壓式瀝青混凝土不是持續級配，混雜猜中2.36～9.5mm集料含量很少，可將中粒徑彩色集料摻入此中，后果顯著。

(3)彩色外面處理。外面處理有3種工藝:彩色稀漿封層是一種集路面養護與彩色化處理于一身的新技術，此中彩色來源是帶有色彩的碎石集料，粘結料選用改性乳化樹脂，再混入改性劑和顏料，一般的攤鋪厚度在4～6mm;彩色油漆涂層是最為一般的外面處理，其施工也最為簡單，然則非常易磨損，在交通量大的路段不宜采用;彩色外面處治需要在路面外面鋪撒具備強粘結力的樹脂，然后撒布帶有色彩的集料粘接其上。

(4)貴陽彩色瀝青彩色水泥灌漿瀝青路面。水泥灌漿瀝青混凝土路面最早由法國人發明，廣泛認為是一種半剛性路面。對付開級配瀝青混凝土路面，施工時可在水泥膠漿中摻入顏料，使其添補開級配混雜料的閑暇從而表現色彩。這類路面布局具備凸起的長處:因為摻入水泥膠漿可以使其具備很高強度，同時比擬一般瀝青路面有更好的低溫抗變性才能，而且價格低廉。

二、彩色瀝青路面的功效

彩色瀝青路面起首能夠滿意一般路面具備的根本應用功效，同時因為具備色彩，路面又能兼具引誘交通、辨別交通區間和在特別路段提示駕駛者等作用。因為路面面積大，對付色彩辨別顯著的路面臨司機的警示作用在某種水平上要好于交通警示牌。比如在高速公路中，在行將駛入地道前或許容易發生變亂路段路面可設置成赤色，如許能夠讓駕駛者加倍謹嚴的駕駛。另內在有的地區，不同的車道被鋪筑以不同的色彩，如許明顯能夠更加有效地領導車輛，保證平安行駛，同時也起到丑化城市的作用。

除領導交通，彩色路面也在丑化途徑景觀中起著很是重要的作用。轉變路面枯燥的色彩能夠極大水平的改良路面景觀，使行人遭到視覺上的安慰與享用，滿意人們心中對付美妙事物的憧憬，給城市營造出舒適的氛圍。