貴州彩色陶瓷顆粒   ：彩色陶瓷顆粒是廣泛選用的一種新型路面原料。瀝青罐是“內熱型局部快速瀝青儲存加熱器裝置”系列,是國內先進的快熱、節能、環保為一體的瀝青設備,產品中的直熱式便移動設備,產品不僅加熱速度快、省燃料、而且不污染環境,操作簡便輕松它是選用高嶺土、長石、石英和粘土為重點原料,外加無機高溫色劑,經高溫燒制而成,顏色有紅、橙、黃、綠、青、藍、紫、棕、白等多種顏色,擁有防滑耐磨、環保耐腐、吸水率低、顏色鮮艷、高級雅觀、永不脫色、堅韌穩定、運用壽命長等特點。

    貴州彩色陶瓷顆粒的顏色還是比較多的，會有紅黃藍綠灰白黑7種，紅黃藍綠使用的相對較多。彩色陶瓷顆粒是彩色陶瓷顆粒防滑路面主要材料，陶瓷顆粒的特性也一定程度上決定了彩色陶瓷顆粒防滑路面的特性，如顏色眾多，硬度強，也決定了陶瓷顆粒路面的高耐磨性。陶瓷顆粒粒徑0.05-3mm，也決定了陶瓷顆粒路面不同的防滑程度，顆粒粒徑越大，防滑效果越好，一般使用在高速公路路面，陶瓷顆粒粒徑較小的顆粒使用在要求防滑系數不高的地方。

     彩色陶瓷顆粒性能特點：

    由高強度、高彈性、強抗紫外線的EPDM顆粒拌和一定比例的單組份膠水，在混凝土或瀝青基礎上直接攤鋪、壓實而成。具有長時間的使用壽命，彈性程度及動力學設計特征。底層由聚氨酯黏合劑按控制比例混合特殊膠粒后，由專業施工人員控制厚度鋪設。是PU球場的替代產品，具有施工方便，對基礎適應能力強，不容易起皮、起泡等優點。

    貴州彩色陶瓷顆粒適用范圍：

    幼兒園，中小學操場，公園步道，過街天橋，隧道、跑道，網球場、籃球場、排球場、羽毛球場等運動場地。

    確實陶瓷顆粒這種材料因為其本身是由黏土煅燒而成的，莫氏硬度可以達到6-7級，所以陶瓷顆粒防滑路面的高防滑高耐磨的性質特別突出，也經常用在一些需要防滑的場所。像高速公路的應急避險車道、轉彎處、隧道口、機動車道及非機動車道經常可以看到使用了陶瓷顆粒的防滑路面。

    怎么選擇彩色陶瓷顆粒相關材料

    1、對于人工施工的顆粒路面來說，按每小時多少平米來算是不準確的，樹脂不能這么算，要看兩個組份加起來用多少，看看它們的厚度是怎樣的，還要看是什么樣的路面，人工施工要看多少人。

    2、骨料是混凝土的主要成分之一，它跟樹脂之間也是要按一定比例來搭配的，一般根據實際情況來搭配。

    3、顆粒盡管施工看起來并不像一些精細化的工作那樣嚴謹，但是也是馬虎不得，稍有出錯，也會引起不好的后果，因此我們在鋪設彩色陶瓷顆粒的路面時要多多注意。

    4、顆粒解決了歷年來傳統道路的灰暗單調等不足，也彌補了彩色瀝青施工工藝難及防猾等難題，具有良好的隔熱效果，從而很好的抑制當今城市越來越嚴重的熱島氣候，必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流。

    5、對于顆粒路面這其中要用掉多少骨料跟樹脂，這樣才能做好基本工作。

    陶瓷顆粒和普通陶瓷它們都是由黏土燒制而成，都對環境和身體無害。只是由于他們的燒制環境及工序有所差異，才會使得他們的本身性質也不相同。普通常見的陶瓷，基本上都比較脆，容易壞。而陶瓷顆粒因為其燒制工序是需要經過煅燒，所以使得其硬度很強，一般硬度甚至可以達到6到7級。這超強的硬度也就使得陶瓷顆粒被廣泛的用于鋪設彩色陶瓷顆粒防滑路面，這種路面高防滑高耐磨也不必擔心路面會褪色，還能走大型車輛真是不錯的選擇。

    陶瓷顆粒和普通的陶瓷都一定要注意燒制的溫度，溫度的差異會直接影響產品的品質。像陶瓷顆粒的溫度如果過低，那就會產生料“生”，但顏色就會顯得略微鮮艷，只是莫氏硬度是達不到標準，容易磨損。如果溫度過高，也是不行的，這樣的料會顯得過“老”，如果情況嚴重的話，會造成色調失衡的情況，燃料成本還會增高。這也提示我們在選擇陶瓷顆粒時盡量不要大批量的用過“生”的，即便是成本略低一點，也不要大批量使用在路面上，盡可能地避免產生麻煩。