道之彩公路工程有限公司
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云南昆明市龍昊瀝青基地
貴州貴陽市貴安新區中鐵十八局瀝青基地
貴陽彩色瀝青，又叫彩色膠結料，是道路材料的一種，目前有兩種：
1、以無色膠結料加色粉，無色膠結料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調配而得；
2、通過瀝青直接改性而得，這種膠結料具備瀝青的抗老化能力強的特點，顏色為棕紅色。
常見的是第一種，但其中通過脫色瀝青生產無色膠結料的工藝已基本被淘汰。
使瀝青路面設計先進，經濟合理，路面安全適用并與周圍環境協調，在設計工作中應遵循下列原則：
1．應根據路面使用要求與當地的自然條件(包括氣候、水文、土質等)，結合當地實踐經驗，按面層耐久、基層堅實、土基穩定的要求進行綜合設計。
2．應貫徹合理選材，方便施工，利于養護，節約投資的原則，結合當地經驗進行路面結構方案的技術經濟比較，選擇技術先進、經濟合理、強度高穩定性好、便于機械化和工廠化施工的路面結構方案。
3．應從技術經濟上論證是否有必要分期修建。對分期修建的路面工程，應合理設計結構層次與厚度，使前期工程能在后期被充分利用。高速公路和一級公路的路面不宜分期修建。
4．應積極采用并推廣新技術、新材料、新工藝、新設備、推行機械化施工。對高速公路和一級公路，應采用大型、高效成套的機械設備施工．以確保工程質量。
