貴州彩色瀝青是由脫色瀝青與各種石料、顏料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，配制成各種色彩的瀝青混合料；而其中顏料是用于石料著色的物質，顏料主要有無機顏料和有機顏料；那么在使用時該如何選擇呢？

     彩色瀝青大多用于公園、公路兩旁的自行車道、旅游景點、停車場等 ，加上彩色瀝青生產時的溫度比較高，所以就要求顏料必須耐候和耐溫。

      1、有機顏料：有機顏料耐溫和耐候性都不好，加上價格昂貴，一般不用于彩色瀝青。

      2、無機顏料：無機顏料又分天然無機顏料與合成無機顏料。天然無機顏料完全來自礦物資源，如天然產朱砂、紅土、雄黃等。合成無機顏料則是通過化學反應合成的無機顏料，如鈦白、鈦黃、鈷藍、鈷綠、銅鉻黑、鉻黃、鐵藍、鎘紅、鎘黃、立德粉、炭黑、氧化鐵紅、氧化鐵黃等。

      天然無機顏料由于耐候性比較差，也不用于彩色瀝青。同時具備耐候性強、耐溫性好的無機顏料就只有合成的無機顏料，常用于彩色瀝青的合成無機顏料有鐵系、鉻系、鈦系等（如：氧化鐵紅、鉻黃、鉻綠、鈦白粉等）貴州彩色瀝青

    如今很多地方都都開始鋪筑彩色瀝青路面，而在不同路段鋪筑彩色瀝青路面會有不同的作用；如在公園或人行道上，彩色瀝青路面可形成新的旅游景觀，吸引更多的游客；在特殊公路上，彩色瀝青路面有利于更好地引導交通，減少行車安全事故等等；那么彩色瀝青路面的組成結構是如何的呢？

　　1、墊層

　　墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況(在干燥地區可不設墊層)，保證面層和基層的強度穩定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產生的變形。

　　2、基層

　　基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。

　　3、面層

　　面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，是用用不同粒料或混合料鋪筑而成的；承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的結構強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性，并且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙度。貴州彩色瀝青