或許我們都知道，彩色瀝青具有色澤鮮艷、高檔美觀、顏色多樣等特點，鋪裝在路面不但減少了交通噪音，而且還提高了行車舒適度；并且在以前生產彩色瀝青混合料的工藝都是采用成品彩色瀝青經過脫桶、再生與生產黑色瀝青混合料相同的工藝進行的；

    1、彩色瀝青混凝土路面的養護還是一個薄弱環節，許多單位建設了彩色瀝青混凝土路面但不知道如何進行養護，也不知道選擇什么養護技術和材料，在何時進行養護。

    2、彩色瀝青混凝土路面養護材料是一個新的研究方向，具有廣闊的市場前景。

    3、彩色瀝青混凝土路面養護技術日新月異，正在不斷完善和發展。

    彩色瀝青混凝土路面是將脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度混合攪拌，配制成各種色彩的瀝青混合料，再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。彩色瀝青混凝土路面主要有熱拌彩色瀝青混凝土路面、溫拌彩色瀝青混凝土路面、冷拌彩色瀝青混凝土路面、彩色瀝青混凝土壓痕路面4種類型。彩色瀝青混凝土路面主要用于城市主干道、快速路、環形路、交通指示區、人行橫道、交通減速區、自行車道、人行道、橋面鋪裝、站臺、汽車停車場、體育場以及工廠、醫院等企事業單位院區功能區域劃分，機場、碼頭、車站等休閑區、美化區域。

    1、新工藝采用脫色瀝青，只需一個儲罐即可，在攪拌缸中添加不同顏色的顏料即可得到不同顏色的瀝青混合料；則不需要多個裝不同顏色瀝青油的儲罐了。

    2、以前工藝采用成品彩色瀝青時，若要變換使用的瀝青油顏色，則需要不同色彩的瀝青采用不同的脫桶設備和輸送管道，而且在脫不同顏色的瀝青時要對脫桶設備進行徹底的清洗，很耗時間和人力、物力，也很不方便；新工藝采用脫色瀝青則完全不存在這個問題，具有很大的靈活性。

    3、成品的彩色瀝青脫桶后，如果儲存溫度在120~140℃時，靜止停放3h以上應進行循環，以免出現顏料沉淀現象，所以存儲存罐就應增加相應的循環設備；而脫色瀝青可以想普通瀝青油那樣進行儲存，不會出現沉淀現象。